Waarom ik van mijn minivan geldput houd

Ik was meer dan een uur in de autowinkel geweest toen de monteur me eindelijk benaderde. Zijn team had de diagnose voltooid en had een offerte klaar voor aanbevolen reparaties. De monteur was oud, bijna ouder en had een rustige houding dat vond ik leuk. Ik kreeg de indruk dat hij geen opdringerige verkoper was die me wilde overtuigen dat mijn uitzending op zijn sterfbed lag.

"Ja, mijnheer, u heeft vier nieuwe banden nodig. Dan heb je uitlijning nodig. Plus alle vier de remblokken zijn neergeschoten... 'Hij ging maar door en ging gedetailleerd in op waarom elk van de reparaties noodzakelijk was. Toen hij me eindelijk de totale schatting gaf, voelde ik een paniekgolf. Als ik een stripfiguur was, zouden mijn ogen uit mijn hoofd zijn opgeblazen.

"Ik heb dit de afgelopen twee jaar allemaal gedaan", vertelde ik hem. "Hoe zit het met de garanties die ik heb gekocht toen ik deze set banden en de remblokken kocht?"

"Ja, mijnheer, ik heb die meegenomen in het totaal."

Toen pakte ik mijn telefoon. "Ik denk dat ik enkele kortingsbonnen heb gezien in de app van je bedrijf."

"Ja, mijnheer, ik heb verschillende kortingsbonnen toegevoegd aan elk van de door ons aanbevolen artikelen."

Ik gaf een lange adem. "Nou, het moet gedaan worden," zei ik.

[Hyperactiviteit Hulp voor binnendagen]

Hij moet hebben gevoeld dat ik een billen had omdat hij zei: "Ja, deze minibusjes kunnen een echte onderhoudspijn in de nek zijn. Het is gewoon een ontwerpfout. Niets wat je eraan kunt doen. '

Ik waardeerde dat hij me probeerde op te vrolijken. Maar het deed niet veel goeds. In de drie of vier uur die nodig was om het werk te voltooien, had ik genoeg tijd om na te denken over de levenskeuzes die me tot dit punt hadden gebracht:

Waarom deed ik koop een minibusje?

Waarom verspil ik tijd 's nachts YouTubing voetbalwedstrijden in plaats van te leren hoe ik schokken en stutten in mijn eigen garage kan vervangen?

Moet ik terug naar school gaan en nachtlessen over werktuigbouwkunde volgen?

[Blijf kalm en mama (of papa) aan]

De monteurs waren net op tijd klaar met mijn busje om de kinderen van school op te halen. Tegen die tijd was de enige blijvende vraag in mijn hoofd waarom ik dit vervloekte voertuig had gekocht.

Ik dacht aan deze vraag terwijl ik boodschappen deed met de kinderen, die bijzonder baldadig waren. Het had de hele dag geregend, dus zowel de pauze als de gymles werden binnen gehouden. De kinderen hadden veel opgekropte energie. Het grappige was dat hun brutaliteit me niet stoorde zoals gewoonlijk. En ik besefte al snel dat het was omdat ik in het busje van Laurie zat in plaats van mijn Jeep.

De Jeep heeft een voor- en achterbank, terwijl het busje een voorste, middelste en achterste rij heeft. Vanaf de bestuurdersstoel van het busje is de afstand tot een hyperkind op de middelste rij ongeveer vier voet; een hyper kind op de achterste rij is ongeveer zeven voet afstand. In mijn Jeep is de afstand van de bestuurdersstoel tot drie kinderen op de achterbank gepropt met een tablet met 1% batterij maximaal drie voet. Dit is gewoon simpele wiskunde.

Ik heb misschien de hele dag bij de monteur doorgebracht, kop na kop van de slechtste koffie ter wereld drinkend en Subway Surfer op mijn telefoon gespeeld. Ik heb misschien vier cijfers op hetzelfde voertuig laten vallen waar ik minder dan een jaar geleden hetzelfde bedrag op had laten vallen. Maar het geroezemoes van 'Houd op me te schoppen' en 'Ik heb honger' en 'Zeg hem dat hij ermee moet stoppen!' Was verder weg toen ik naar huis reed. Dus uiteindelijk was de dag een succes.

[6 veiligheidstips voor hyperactieve kinderen]

Bijgewerkt op 17 april 2018