Stigma rond de geestelijke gezondheid van piloten

De geestelijke gezondheid van piloten is een hot topic en stigma de geestelijke gezondheid van de piloot rondom is een belangrijk aandachtspunt. Ik ben piloot en advocaat voor geestelijke gezondheid. Laat me je mijn ervaring vertellen met luchtvaart, mentale gezondheid en wat ik weet over vliegen, stigma en piloot zijn met een psychische aandoening.

Advocaat voor de geestelijke gezondheid en piloot worden

Ik begon mijn luchtvaartcarrière meer dan 30 jaar geleden na mijn afstuderen aan de Air Force Academy van de Verenigde Staten. Ik bracht zeven jaar in actieve dienst door met de C-21A Learjet en de KC-135A Stratotanker. Ik ontving een eervol ontslag van de luchtmacht in september 1991.

Ik accepteerde een aanbod van een grote commerciële luchtvaartmaatschappij kort na de scheiding van het leger. Ik ben momenteel een actieve piloot met meer dan 10.000 vlieguren.

Ik werd onbedoeld een pleitbezorger van de geestelijke gezondheid. Mijn zoon werd gediagnosticeerd met een bipolaire stoornis toen hij 12 jaar oud was. Ik heb zijn verhaal met verschillende groepen gedeeld om het bewustzijn van de geestelijke gezondheid te vergroten.

Onlangs ben ik lid geworden van de commissie Air Line Pilots Association (ALPA) genaamd Pilot Assistance Network (PAN). PAN biedt ondersteuning voor ALPA-piloten in moeilijke tijden. Als PAN-vrijwilliger ben ik getraind om mijn collega-piloten te helpen met geestelijke gezondheidsproblemen en hen naar passende zorg te leiden.

Stigma en Pilot Mental Health Screening en Monitoring

Er is veel discussie geweest over de screening van piloten op geestelijke gezondheid door luchtvaartmaatschappijen en veel van deze discussie is een voorbeeld van een stigma rond de geestelijke gezondheid van piloten. Toen ik werd aangenomen, onderging ik een grondig lichamelijk en geestelijk gezondheidsonderzoek. Het interviewproces omvatte een ontmoeting met een psychiater.

Er is ook publieke belangstelling voor het monitoren van de mentale gezondheid van een piloot. Sommigen vragen of piloten moeten worden toegestaan ​​om te vliegen met een diagnose van depressie. Het antwoord is ja, dat zijn ze.

De Federal Aviation Administration (FAA) publiceert de checklist 'Ik ben veilig', wat staat voor ziekte, medicatie, stress, alcohol, vermoeidheid en eten / emoties. Een piloot moet zich afvragen of hij aan al deze wellness-controles voldoet.

Als gezagvoerder moet ik een FAA First Class Medical Certificate behouden. Ik ontmoet mijn Aviation Medical Examiner (AME) om de zes maanden voor een volledige fysieke. Ik meld alle bekende gezondheidsproblemen en bezoeken aan zorgverleners.

Mijn AME kan mijn medicijn om vele redenen weigeren, waaronder psychische stoornissen. De FAA beschouwt het volgende als diskwalificerend: bipolaire stoornis, psychose en suïcidale gedachten. Er zijn echter situaties waarin de federale luchtchirurg een autorisatie kan verlenen voor een speciale afgifte van een medisch certificaat.

Een speciale uitgifte kan worden verleend aan een piloot die gebruikt antidepressiva voor milde tot matige depressie als er geen geschiedenis is van psychose of zelfmoordgedachten. De piloot mag slechts één medicijn gebruiken (er zijn er momenteel vier goedgekeurd) en moet minimaal zes maanden stabiel zijn. Een speciaal opgeleide psychiater of psycholoog houdt de piloot nauwlettend in de gaten tijdens de speciale afgifte. Volgens plaatsvervangend federale luchtchirurg Dr. Michael Berry, werden 78 piloten met First Class Medicals goedgekeurd om te vliegen terwijl ze antidepressiva slikten vanaf november 2014.

Waarom zoeken piloten geen behandeling voor geestelijke gezondheid? Stigma

Stigma kan piloten van de luchtvaartmaatschappij afhouden van behandeling voor depressie en het vereiste speciale medische certificaat. Piloten hebben de reputatie hoge prestaties te leveren, competent, plichtsgetrouw, gedisciplineerd, assertief, zelfverzekerd en kalm in gevaarlijke situaties. Stigma vertelt piloten dat geestesziekte een zwakte is, die in strijd is met typische pilootkenmerken.

Angst en onwetendheid treffen piloten met een psychische aandoening. Piloten kennen mogelijk niet de symptomen van psychische aandoeningen of behandelingsopties. Een piloot kan bang zijn om zijn medische verklaring en baan te verliezen. Ten slotte zijn vliegers mogelijk niet op de hoogte van de nieuwe antidepressiva die in 2010 zijn vastgesteld. Tien jaar geleden mochten piloten niet vliegen terwijl ze antidepressiva gebruikten.

De geestelijke gezondheid en het stigma van piloten is een essentieel onderwerp dat we moeten bespreken. De regels zullen blijven verscherpen in het licht van de recente aandacht voor de geestelijke gezondheid van piloten. Als loopbaanpiloot en fervent pleitbezorger van de geestelijke gezondheid moedig ik het gesprek aan.

Je kunt Christina vinden op Google+, tjilpen en Facebook.

Een... zijn gastauteur op de Your Mental Health Blog, ga hier.